C Exam 42

Explicación

18 toneladas: Correcto

Como norma general, la masa máxima autorizada de un camión de dos ejes es de 18 toneladas. Si el camión es de tres ejes, su masa máxima autorizada es de 25 toneladas y si es de cuatro ejes, 31 toneladas.

اٹھارہ ٹن: درست

بطور عمومی قاعدہ، دو محور والے ٹرک کا زیادہ سے زیادہ مجاز وزن 18 ٹن ہے۔ اگر ٹرک تین محور والا ہو تو اس کا زیادہ سے زیادہ مجاز وزن 25 ٹن ہے اور اگر یہ چار محور والا ہو تو 31 ٹن ہے۔

Explicación

No: Correcto

Para solicitar una autorización de transporte público de mercancías se requiere ser persona física, no pudiendo otorgarse autorizaciones de forma conjunta a más de una persona ni a comunidades de bienes, o bien persona jurídica, debiendo revestir en este caso la forma de sociedad mercantil, sociedad laboral o cooperativa de trabajo asociado, salvo en el caso de autorizaciones de transporte privado complementario que podrán ser otorgadas a comunidades de bienes.

نہیں: درست

پبلک فریٹ ٹرانسپورٹ کے لیے اجازت حاصل کرنے کے لیے ضروری ہے کہ درخواست دہندہ فطری شخص ہو، اور اجازت ایک سے زیادہ افراد یا مشترکہ ملکیت والی کمیونٹیز کو ایک ساتھ نہیں دی جا سکتی، یا پھر قانونی شخص ہو، جس صورت میں اسے تجارتی کمپنی، لیبر کمپنی یا شراکتی ورک کوآپریٹو کی شکل اختیار کرنی ہوگی، سوائے اس کے کہ پرائیویٹ ضمنی ٹرانسپورٹ کی اجازتوں کے معاملے میں، جو مشترکہ ملکیت والی کمیونٹیز کو بھی دی جا سکتی ہیں۔

Explicación

hielo que si se circula sobre nieve compacta: Correcto

Una calzada helada es el tipo de pavimento que resultará más deslizante y peligroso a la hora de conducir nuestro vehículo, debido a que podrá provocar la pérdida de control del mismo provocando patinazos ante una posible falta de adherencia.
La nieve compacta, pese a que también es altamente peligrosa y deberemos extremar las precauciones no será tan deslizante y deberemos circular siempre a una velocidad constante utilizando el impulso del coche para no quedarnos parados.

برف بنسبت مضبوط برف پر چلنے کے: درست

برف سے ڈھکی سڑک وہ قسم کی سڑک ہے جو گاڑی چلانے کے دوران سب سے زیادہ پھسلن والی اور خطرناک ثابت ہوگی، کیونکہ یہ گاڑی کے قابو کھو دینے کا سبب بن سکتی ہے اور ممکنہ طور پر پھسلنے کے حالات پیدا کر سکتی ہے۔
اگرچہ سخت برف بھی بہت خطرناک ہے اور احتیاط کو زیادہ سے زیادہ بڑھانے کی ضرورت ہوتی ہے، یہ اتنی پھسلن والی نہیں ہوتی، اور ہمیں ہمیشہ مستقل رفتار سے گاڑی چلانی چاہیے اور گاڑی کے زور کو استعمال کرنا چاہیے تاکہ رک نہ جائیں۔

Explicación

Primero el retardador eléctrico y, si fuera necesario, el freno de servicio: Correcto

Cuando un camión de gran tonelaje se encuentre bajando una pendiente pronunciada no deberá abusar de los frenos ya que el frotamiento prolongado de las zapatas o las pastillas contra los tambores o los discos puede producir un calentamiento excesivo y la pérdida de eficacia de los frenos.
Por ello, utilizaremos primero el retardador eléctrico y solo si fuera necesario el freno de servicio, procurando utilizarlo lo menos posible para evitar que se calienten demasiado.

سب سے پہلے الیکٹرک ریٹارڈر اور اگر ضرورت ہو تو سروس بریک: درست

جب بھاری وزن والے ٹرک کو ایک تیز ڈھلوان سے نیچے اترنا ہو تو اسے بریک کا زیادہ استعمال نہیں کرنا چاہیے، کیونکہ بریک کے پیڈز یا جوتوں کا طویل وقت تک ڈرم یا ڈسک کے ساتھ رگڑنا زیادہ حرارت پیدا کر سکتا ہے اور بریک کی کارکردگی کم ہو سکتی ہے۔
اس لیے پہلے الیکٹرک ریٹارڈر استعمال کریں اور صرف ضرورت پڑنے پر سروس بریک کا استعمال کریں، کوشش کریں کہ اسے کم سے کم استعمال کریں تاکہ زیادہ گرم نہ ہو جائے۔

Explicación

No: Correcto

El permiso de la clase C autoriza a conducir automóviles que NO sean autobuses, cuya masa máxima autorizada exceda de 3.500 Kg. que estén diseñados y construidos para el transporte de no más de ocho pasajeros además del conductor.

نہیں: درست

کلاس سی کا اجازت نامہ ایسی گاڑیاں چلانے کی اجازت دیتا ہے جو بسیں نہ ہوں، جن کا زیادہ سے زیادہ مجاز وزن ۳۵۰۰ کلوگرام سے زیادہ ہو اور جو ڈیزائن اور تعمیر کے لحاظ سے ڈرائیور کے علاوہ زیادہ سے زیادہ آٹھ مسافروں کے لیے ہوں۔

Explicación

Las superestructuras de los vehículos acondicionados: Correcto

Como norma general, la anchura máxima de los vehículos es de 2,55 metros.
Como excepción, los vehículos adaptados al transporte de presos o las superestructuras de los vehículos acondicionados pueden llegar a medir 2,60 metros de anchura.

مخصوص گاڑیوں کی اوپری ساختیں: درست

بطور عمومی قاعدہ، گاڑیوں کی زیادہ سے زیادہ چوڑائی ۲٫۵۵ میٹر ہے۔
استثناء کے طور پر، قیدیوں کی نقل و حمل کے لیے موزوں گاڑیاں یا گاڑیوں کی ایڈجسٹ شدہ سپر اسٹرکچرز کی چوڑائی ۲٫۶۰ میٹر تک ہو سکتی ہے۔

Explicación

40 km/hora: Correcto

Se considerará que un vehículo circula a velocidad anormalmente reducida cuando lo haga a velocidad inferior a la mínima genérica de la vía sin causa justificada (avería o emergencia), circulen o no otros vehículos. Como para las vías de automóviles la velocidad máxima genérica será de 80 kilómetros por hora, en este caso la velocidad anormalmente reducida será aquella por debajo de 40 kilómetros por hora.

چالیس کلومیٹر فی گھنٹہ: درست

کسی گاڑی کو غیر معمولی طور پر کم رفتار سے چلانے والا سمجھا جائے گا جب وہ بغیر جائز وجہ (خرابی یا ہنگامی صورت) سڑک کی عمومی کم از کم رفتار سے کم رفتار سے حرکت کرے، چاہے دیگر گاڑیاں موجود ہوں یا نہ ہوں۔ چونکہ موٹر گاڑیوں والی سڑکوں کے لیے عمومی زیادہ سے زیادہ رفتار ۸۰ کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، اس صورت میں غیر معمولی کم رفتار وہ ہوگی جو ۴۰ کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم ہو۔

Explicación

Como norma general, la carga no podrá sobresalir por los laterales del vehículo: Correcto

La anchura máxima de los vehículos, en general, es de 2,55 metros, con la carga incluida.
Si nuestro camión ya mide esa anchura, no se le podrá colocar ninguna carga que sobresalga de su anchura porque se excedería esos 2,55 metros máximos.

عام اصول کے طور پر، مال گاڑی کے اطراف سے باہر نہیں نکل سکتا: درست

گاڑیوں کی زیادہ سے زیادہ چوڑائی، عام طور پر، ۲٫۵۵ میٹر ہے، جس میں بوجھ بھی شامل ہے۔
اگر ہمارا ٹرک پہلے ہی اس چوڑائی کے برابر ہے، تو اس پر کوئی ایسا بوجھ نہیں رکھا جا سکتا جو اس کی چوڑائی سے باہر نکلے، کیونکہ اس سے زیادہ سے زیادہ ۲٫۵۵ میٹر کی حد تجاوز ہو جائے گی۔

Explicación

90 km/hora: Correcto

En autopistas y autovías, la velocidad máxima a la que pueden circular los camiones es de 90 km/hora. Esta velocidad no se puede superar en ningún caso, ni siquiera para adelantar.

نوے کلومیٹر فی گھنٹہ: درست

موٹرویز اور ہائی ویز پر، ٹرکوں کی زیادہ سے زیادہ رفتار ۹۰ کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ اس رفتار کو کسی بھی صورت میں عبور نہیں کیا جا سکتا، حتیٰ کہ اوور ٹیک کرنے کے لیے بھی نہیں۔

Explicación

Evitar, en caso de accidente, el impacto de los ocupantes del vehículo contra los elementos del automóvil: Correcto

El airbag siempre actúa como element de seguridad pasiva del vehíco complementando al cinturón de seguridad y su finalidad es evitar el impacto del conductor o pasajeros contra los elementos del automóvil. Así pues su finalidad principal es la proteger a las personas de baja estatura y niños, disminuyendo consideradamente la presión ejercida por el cinturón sobre la caja torácica.

حادثے کی صورت میں گاڑی کے سواروں کو گاڑی کے اجزاء سے ٹکرانے سے روکنا: درست

ایئر بیگ ہمیشہ گاڑی کے پسیو حفاظتی عناصر کے طور پر کام کرتا ہے اور سیٹ بیلٹ کی تکمیل کرتا ہے، اور اس کا مقصد ڈرائیور یا مسافروں کو گاڑی کے اجزاء سے ٹکرانے سے بچانا ہے۔ اس لیے اس کا بنیادی مقصد قد میں چھوٹے افراد اور بچوں کی حفاظت کرنا ہے، کیونکہ یہ سینے پر سیٹ بیلٹ کے دباؤ کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے۔

Explicación

Sí, y comprobar que el nivel se encuentra entre las marcas de máximo y mínimo: Correcto

El líquido del sistema de dirección asistida del camión suele estar en un depósito de reserva junto a la bomba de la dirección asistida y sera imprescindible que comprobemos con frecuencia si el nivel de dicho liquid se encuentra entre las marcas de mínimo y máximo, ya que es este sistema hidráulico de dirección asistida el que permite al conductor girar el volante sin hacer un gran esfuerzo

جی ہاں، اور یہ چیک کرنا کہ سطح زیادہ سے زیادہ اور کم سے کم نشانوں کے درمیان ہو: درست

ٹرک کے اسسٹڈ سٹیرنگ سسٹم کا مائع عام طور پر اسسٹڈ سٹیرنگ پمپ کے ساتھ ایک ریزرو ٹینک میں موجود ہوتا ہے اور یہ لازمی ہے کہ ہم باقاعدگی سے چیک کریں کہ اس مائع کی سطح کم سے کم اور زیادہ سے زیادہ نشانات کے درمیان ہے، کیونکہ یہ ہائیڈرولک اسسٹڈ سٹیرنگ سسٹم ہی ڈرائیور کو اسٹیرنگ وہیل آسانی سے گھمانے کی سہولت فراہم کرتا ہے۔

Explicación

La autocaravana: Correcto

En el caso de que dos vehículos se encuentren en un estrechamiento sin señalizar a la vez este sera el orden de preferencia para saber quien debe pasar primero:

1.- Vehiculos especiales y en regimen de transporte especial que exceden de los pesos y dimensiones maximos establecidos en las normas reguladoras de vehiculos.

2.- Conjuntos de vehiculos, excepto los del punto 4.

3.- Vehiculos de traccion animal.

4.- Turismos con remolque de hasta 750 kg de MMA y autocaravanas.

5.- Vehiculos destinados al trasporte colectivo de viajeros.

6.- Camiones, tractocamiones y furgones.

7.- Turismos y derivados de turismo.

8.- Vehiculos expeciales que no excedan de los pesos y dimensiones maximas establecidas en las normas reguladoras de los vehiculos, cuadriciclos y cuadricilos ligeros.

9.- Vehiculos de 3 ruedas, motocicletas con sidecar y ciclomotores de 3 ruedas.

10.- Motocicletas, ciclomotores de 2 ruedas y bicicletas.

آٹو کیمپر: درست

:اگر دو گاڑیاں بغیر کسی سگنل کے تنگ سڑک پر ایک ساتھ آئیں تو اس بات کا تعین کرنے کے لیے کہ کس کو پہلے گزرنے کا حق ہے، درج ذیل ترجیحی ترتیب ہوگی

خاص گاڑیاں اور وہ گاڑیاں جو مخصوص ٹرانسپورٹ کے تحت ہیں اور زیادہ سے زیادہ وزن اور طول و عرض کی مقررہ حد سے تجاوز کرتی ہیں۔

گاڑیوں کے مجموعے، سوائے اس کے جو نقطہ 4 میں بیان کیے گئے ہیں۔

جانوروں کی کھچائی والی گاڑیاں۔

  سات سو پچاس کلوگرام تک کے ایم ایم اے والے ٹریلر کے ساتھ گاڑیاں اور آٹوکیروانز۔

مسافروں کی اجتماعی نقل و حمل کے لیے مخصوص گاڑیاں۔

ٹرک، ٹریکٹر ٹرک اور وینز۔

کاریں اور کار کی بنیاد پر بنائی گئی گاڑیاں۔

خاص گاڑیاں جو زیادہ سے زیادہ وزن اور طول و عرض کی مقررہ حد سے تجاوز نہیں کرتی ہیں، چار پہیہ والی گاڑیاں اور ہلکی چار پہیہ والی گاڑیاں۔

تین پہیہ والی گاڑیاں، سائیڈ کار والی موٹرسائیکلیں اور تین پہیہ والے سکلموٹرز۔

دو پہیہ والی موٹرسائیکلیں، دو پہیہ والے سکلموٹرز اور سائیکلیں۔

Explicación

Porque alcanza la presión adecuada: Correcto

Si el sistema de lubricación funciona correctamente y hay buena presión de aceite, la luz testigo de este sistema se debe apagar al arrancar el motor y no se debe encender mientras el motor esté en marcha.

کیونکہ یہ مناسب دباؤ تک پہنچ جاتی ہے: درست

اگر لُوبرکیشن سسٹم صحیح طور پر کام کر رہا ہو اور آئل پریشر مناسب ہو، تو اس سسٹم کی ٹیسٹ لائٹ انجن اسٹارٹ کرتے ہی بند ہو جانی چاہیے اور جب تک انجن چل رہا ہو یہ دوبارہ نہیں جلنی چاہیے۔

Explicación

A una velocidad entre 60 y 80 km/h y con la luz de corto alcance o cruce al menos: Correcto

Cuando circulemos por un carril habilitado en sentido contrario al habitual deberemos hacerlo a una velocidad minima de 60 km/hora y maxima de 80 km/hora, circulando siempre con al menos la luz de cruce o de corto alcance tanto de día como de noche y sin desplazarnos lateralmente, invadiendo los carriles destinados al sentido habitual de la marcha.

ساٹھ سے اسی کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے اور کم از کم قریب کی روشنی یا ہیڈلائٹس آن کر کے: درست

جب ہم کسی لین میں عام روٹین کے مخالف سمت میں چلیں، تو ہمیں کم از کم 60 کلومیٹر فی گھنٹہ اور زیادہ سے زیادہ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنا چاہیے، ہمیشہ دن اور رات دونوں میں کم یا قلیل فاصلے کی ہیڈلائٹس کے ساتھ، اور کسی بھی صورت میں عام سمت کے لیے مخصوص لینوں میں داخل ہوئے بغیر سیدھی لائن میں رہنا چاہیے۔

Explicación

Apoyando una de las ruedas directrices sobre el bordillo e inclinándola hacia el centro de la calzada: Correcto

Al estacionar un camión de más de 3500 kg de MMA en una pendiente ascendente, además de accionar el freno de estacionamiento, se debe dejar colocada la primera marcha y calzar adecuadamente el vehículo, bien con calzos adecuados, bien apoyando las ruedas directrices en el bordillo de la vía, dirigiendo, para ello, las ruedas hacia el centro de la calzada.

ڈائریکشن ویل میں سے ایک کو کنارے پر رکھ کر سڑک کے مرکز کی طرف جھکا کر: درست

جب 3500 کلوگرام سے زیادہ ایم ایم اے والے ٹرک کو چڑھائی پر پارک کیا جائے، تو پارکنگ بریک لگانے کے علاوہ، پہلی گیئر لگانا بھی ضروری ہے اور گاڑی کو مناسب طریقے سے روکا جائے، چاہے مناسب کیلوں کے ذریعے یا اگلی پہیوں کو سڑک کے کنارے سے ٹکا کر، اور اس کے لیے پہیوں کو سڑک کے وسط کی طرف موڑنا چاہیے۔

Explicación

45 minutos: Correcto

Tras un período de conducción de 4 horas y media, el conductor deberá hacer una pausa ininterrumpida de al menos 45 minutos a menos que tome un período de descanso. Podrá sustituir dicha pausa por otra pausa de al menos 15 minutos seguida de otra de al menos 30 minutos, intercaladas en el período de conducción.

پینتالیس منٹ: درست

چار اور آدھے گھنٹے کی ڈرائیونگ کے بعد، ڈرائیور کو کم از کم 45 منٹ کا غیر متوقف وقفہ کرنا ضروری ہے، جب تک کہ وہ آرام کا دورانیہ نہ لے۔ یہ وقفہ کم از کم 15 منٹ کے وقفے کے بعد کم از کم 30 منٹ کے دوسرے وقفے کے ذریعے بھی بدل سکتا ہے، جو ڈرائیونگ کے دوران تقسیم کیے جائیں۔

Explicación

en las ruedas motrices, estén colocadas en el eje delantero o en el trasero: Correcto

Las cadenas para las ruedas que se utilizan cuando nieva, son un sistema antideslizante que siempre se colocará en los neumáticos montados en las ruedas motrices, tanto si están colocadas en el eje trasera como en el delantero, para que estas no patinen, debido a la existencia de nieve o hielo en la carretera.

محرک پہیوں پر، چاہے وہ اگلے محور پر ہوں یا پچھلے محور پر: درست

وہ چینیں جو برف باری کے دوران پہیوں پر لگائی جاتی ہیں، ایک اینٹی سلپ سسٹم ہیں جو ہمیشہ ڈرائیو پہیوں پر لگائی جائیں گی، چاہے وہ پچھلے ایکسل پر ہوں یا اگلے ایکسل پر، تاکہ برف یا برفانی راستے کی وجہ سے پہیے پھسلیں نہیں۔

Explicación

Públicos y privados: Correcto

Los transportes por carretera pueden ser:
• Públicos: Los que se llevan a cabo por cuenta ajena, mediante retribución ajena.
• Privados: los que se llevan a cabo por cuenta propia, para satisfacer necesidades particulares o como complemento de otras actividades realizadas por empresas del mismo sujeto.

عوامی اور نجی: درست

:سڑک کے ذریعے ہونے والی نقل و حمل درج ذیل ہو سکتی ہے

پبلک: وہ جو کسی اور کے حساب سے کی جاتی ہیں، اور جس کے بدلے معاوضہ لیا جاتا ہے۔

پرائیویٹ: وہ جو اپنے حساب سے کی جاتی ہیں، تاکہ ذاتی ضروریات پوری کی جا سکیں یا کسی ایک ہی فرد کی کمپنی کی دیگر سرگرمیوں کے ضمن میں معاونت فراہم کی جا سکے۔

Explicación

Sí: Correcto

Los ralentizadores electromagnéticos se accionarán con una palanca de varias posiciones, o con el pedal de freno, actuando solamente en la primera posición del pedal (freno previo). También puede actuar combinado con el freno de servicio. Son compatibles con el montaje y actuación del sistema ABS de frenos.

جی ہاں: درست

الیکٹرو میگنیٹک سست کرنے والے (رالیڈیٹر) کئی پوزیشن والی لیور یا بریک پیڈل سے فعال کیے جا سکتے ہیں، جو صرف پیڈل کی پہلی پوزیشن (پری بریک) میں کام کرتے ہیں۔ یہ سروس بریک کے ساتھ بھی یکجا ہو کر کام کر سکتے ہیں اور بریک کے ABS سسٹم کے ساتھ مطابقت رکھتے ہیں۔

Explicación

En el lado derecho, fuera de la calzada y dejando libre la parte transitable del arcén: Correcto

En las carreteras convencionales las paradas y los estacionamientos solamente se podrán hacer en el lado derecho, totalmente fuera de la calzada y de la parte transitable del arcén.
En las vías urbanas si se puede parar y estacionar en el lado derecho o en ambos lados, en función del sentido de la vía.

دائیں جانب، سڑک کے باہر اور کنارے کے قابلِ گزر حصہ کو خالی رکھتے ہوئے: درست

عام سڑکوں پر گاڑی کو روکنا یا پارک کرنا صرف دائیں جانب کیا جا سکتا ہے، بالکل سڑک سے باہر اور کنارے کے چلنے کے قابل حصے سے دور۔

شہری سڑکوں پر گاڑی روکنا اور پارک کرنا دائیں جانب یا دونوں جانب ممکن ہے، سڑک کے راستے کی سمت کے مطابق۔