El Tacógrafo Exam 2

Explicación

En países de la Comunidad, Suiza y países participantes de Espacio Económico Europeo: Correcto

El Reglamento (CE) nº 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de Marzo de 2006 regula todas las cuestiones relacionadas con el uso del tacógrafo.
Se aplica al transporte por carretera realizado exclusivamente en la Comunidad Europea, Suiza y los países que son parte contratante del Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo.

کمیونٹی کے ممالک، سوئٹزر لینڈ اور یورپی اقتصادی علاقے میں شریک ممالک میں: درست

یورپی پارلیمنٹ اور کونسل کا ضابطہ نمبر ۵۶۱/۲۰۰۶، مورخہ ۱۵ مارچ ۲۰۰۶، ٹاکوگراف کے استعمال سے متعلق تمام امور کو منظم کرتا ہے۔ یہ ضابطہ صرف یورپی برادری، سوئٹزرلینڈ اور ان ممالک میں سڑک کے ذریعے کی جانے والی ٹرانسپورٹ پر لاگو ہوتا ہے جو یورپی اقتصادی علاقے کے معاہدے کے فریق ہیں۔

Explicación

La del día en curso y de los 56 días anteriores: Correcto

Si el vehículo que se conduce dispone de tacógrafo digital, se debe estar siempre en condiciones de presentar, cuando lo solicite un inspector, las hojas de registro del día en curso y los 56 días anteriores, la tarjeta de conductor si posee una, y cualquier registro manual e impresión realizado durante el día en curso y los 56 días anteriores.

موجودہ دن اور پچھلے چھپن دنوں کی: درست

اگر چلائی جانے والی گاڑی میں ڈیجیٹل ٹاچوگراف موجود ہو تو یہ لازمی ہے کہ انسپکٹر کے مطالبے پر موجودہ دن اور پچھلے چھپن دنوں کی رجسٹریشن شیٹس ڈرائیور کا کارڈ اگر موجود ہو اور موجودہ دن اور پچھلے چھپن دنوں کے دوران کیے گئے تمام دستی اندراجات اور پرنٹس پیش کرنے کی حالت میں ہوں

Explicación

Antes de que hayan concluido seis jornadas consecutivas de 24 horas desde el final del anterior período de descanso semanal: Correcto

Después de conducir nuestro camión con tacógrafo durante seis días consecutivos (de 24 horas), deberemos tomar un descanso de 45 horas ininterrumpidas denominado periodo de descanso semanal y antes de que hayan concluido seis jornadas consecutivas de 24 horas desde el final del anterior período de descanso semanal.
Dicho periodo de 45 horas consecutivas puede reducirse a 36 horas ininterrumpidas cuando dicho descanso se tome en el lugar en donde se encuentre normalmente el conductor o el vehículo.

پچھلے ہفتہ وار آرام کے اختتام کے بعد چھ مسلسل 24 گھنٹے کی شفٹیں مکمل ہونے سے پہلے: درست

ہمارے ٹرک کو ٹاکوگراف کے ساتھ مسلسل چھ دن (چوبیس گھنٹے کے) چلانے کے بعد ہمیں پینتالیس گھنٹے کا بلا تعطل آرام کرنا ہوگا جسے ہفتہ وار آرام کی مدت کہا جاتا ہے، اور یہ آرام پچھلی ہفتہ وار آرام کی مدت کے اختتام سے چھ مسلسل چوبیس گھنٹے کی مدت ختم ہونے سے پہلے لینا ضروری ہے۔
یہ پینتالیس گھنٹے کا بلا تعطل آرام کم ہو کر چھتیس گھنٹے تک کیا جا سکتا ہے جب یہ آرام اس جگہ پر کیا جائے جہاں عام طور پر ڈرائیور یا گاڑی موجود ہوتی ہے۔

Explicación

90 horas en dos semanas consecutivas: Correcto

El tiempo máximo acumulado de conducción de un camión con tacógrafo y durante una semana será de 56 horas, que se contabilizarán desde las 0 horas de un lunes hasta las 24 horas del domingo. Tampoco se pueden superar 90 horas de conducción en 2 semanas consecutivas.

دو مسلسل ہفتوں میں نوے گھنٹے: درست

ٹیکوگراف والے ٹرک کی زیادہ سے زیادہ ہفتہ وار ڈرائیونگ کا مجموعی وقت چھپن گھنٹے ہوگا، جو پیر کی رات بارہ بجے سے لے کر اتوار کی رات بارہ بجے تک شمار کیا جائے گا۔ اس کے علاوہ، دو مسلسل ہفتوں میں نوّے گھنٹے سے زیادہ ڈرائیونگ کرنا بھی جائز نہیں ہوگا۔

Explicación

45 minutos ininterrumpidos: Correcto

Tras un período de conducción de 4 horas y media, el conductor deberá hacer una pausa ininterrumpida de al menos 45 minutos a menos que tome un período de descanso. Podrá sustituir dicha pausa por otra pausa de al menos 15 minutos seguida de otra de al menos 30 minutos, intercaladas en el período de conducción.

بغیر وقفے کے پینتالیس منٹ: درست

چار گھنٹے اور تیس منٹ کی ڈرائیونگ کے بعد، ڈرائیور کو کم از کم ۴۵ منٹ کا غیر وقفے والا آرام کرنا ضروری ہے، جب تک کہ وہ آرام کا وقت لے رہا ہو۔ اس وقفے کو ڈرائیونگ کے دوران کم از کم ۱۵ منٹ کے ایک وقفے اور کم از کم ۳۰ منٹ کے دوسرے وقفے سے بھی بدل دیا جا سکتا ہے۔

Explicación

Periodo de descanso diario reducido: Correcto

Si no se ha podido realizar un descanso normal de 11 horas o uno fraccionado, cuando se produzca un descanso continuado de al menos 9 horas pero inferior a 11 antes de que transcurran 24 desde el comienzo del periodo, diremos que se ha realizado un período de descanso diario reducido.

روزانہ آرام کا مختصر دورانیہ: درست

اگر 11 گھنٹے کا معمولی آرام یا جزوی آرام نہیں کیا جا سکا ہو، تو جب 24 گھنٹے کے دوران کسی بھی وقت کم از کم 9 گھنٹے لیکن 11 گھنٹے سے کم کا مسلسل آرام کیا جائے، تو اسے روزانہ آرام کا کم کردہ دورانیہ کہا جائے گا۔

Explicación

Nueve horas: Correcto

El tiempo máximo de conducción diario no puede exceder de 9 horas, salvo dos veces a la semana que puede llegar a las 10 horas.

نو گھنٹے: درست

روزانہ زیادہ سے زیادہ ڈرائیونگ کا وقت 9 گھنٹے سے زیادہ نہیں ہو سکتا، سوائے ہفتے میں دو بار جب یہ 10 گھنٹے تک پہنچ سکتا ہے۔

Explicación

Cinco años: Correcto

Las tarjetas de conductor de los tacógrafos digitales se han de renovar cada 5 años. También se han de renovar cada 5 años las tarjetas de empresa y las de control. Las tarjetas de los centros de ensayo se deben renovar cada año.

پانچ سال: درست

ڈیجیٹل ٹیکوگراف ڈرائیور کارڈز ہر 5 سال بعد تجدید کیے جانے چاہئیں۔ کمپنی کارڈز اور کنٹرول کارڈز بھی ہر 5 سال بعد تجدید کیے جانے چاہئیں۔ ٹیسٹنگ سینٹر کے کارڈز ہر سال تجدید کیے جانے چاہئیں۔

Explicación

hacer progresiva la acción de transmitir el movimiento del volante al eje primario de la caja de velocidades: Correcto

La parte interior del disco de embrague está formada entre otras piezas por unos resortes denominados espirales o de diafragma y que ayudan a realizar una transición mas suave al embragar e iniciar la marcha y entres cambios de velocidades haciendo que la acción de transmitir el movimiento del volante al eje primario de la caja de velocidades sea lo más progresiva posible.

فلا ئی وھیل سے گیئر بکس کے پرائمری شافٹ تک حرکت کی منتقلی کے عمل کو بتدریج بنانا: درست

کلاچ ڈسک کے اندرونی حصے میں، دیگر پرزوں کے ساتھ، ایسے سپرنگ شامل ہوتے ہیں جنہیں اسپائیرل یا ڈایافرام سپرنگ کہا جاتا ہے، اور یہ سپرنگ کلاچ لگاتے وقت اور گاڑی چلانے کے دوران یا گیئر تبدیل کرتے وقت منتقلی کو زیادہ ہموار بنانے میں مدد دیتے ہیں، تاکہ فلائی وہیل سے گیئر باکس کے پرائمری شافٹ تک حرکت کی منتقلی جتنا ممکن ہو، اتنی تدریجی اور نرم ہو۔

Explicación

Conducción para el conductor y disponibilidad para el copiloto: Correcto

En un tacógrafo digital el selector de actividades del conductor permanecerá en conducción y el del copiloto en disponibilidad. cuando el vehículo se encuentre en movimiento. Así pues, el tiempo durante el cual el individuo esté de copiloto computará como tiempo de disponibilidad y no de descanso.

ڈرائیور کے لیے ڈرائیونگ اور معاون ڈرائیور کے لیے دستیابی: درست

ڈیجیٹل ٹاکوگراف میں، جب گاڑی حرکت میں ہو، ڈرائیور کا سرگرمی سیلیکٹر ڈرائیونگ پر اور معاون ڈرائیور کا دستیابی پر رہے گا۔ اس طرح، جس دوران فرد معاون ڈرائیور کے طور پر ہوگا، اسے آرام کا وقت نہیں بلکہ دستیابی کا وقت شمار کیا جائے گا۔

Explicación

las 00.00 horas del lunes y las 24.00 horas del domingo: Correcto

El tiempo de conducción y descanso del conductor al volante de un camión se contabilizarán por regla general teniendo en cuenta que una semana va desde las 00.00 horas del lunes hasta las 24:00 horas del domingo.

سوموار کی ۰۰:۰۰ بجے سے اتوار کی ۲۴:۰۰ بجے تک: درست

ڈرائیور کے ٹرک چلانے کے دوران ڈرائیونگ اور آرام کے اوقات عام طور پر اس اصول کے مطابق شمار کیے جائیں گے کہ ایک ہفتہ سوموار کی ۰۰:۰۰ بجے سے اتوار کی ۲۴:۰۰ بجے تک ہوتا ہے۔

Explicación

Cada 31 días: Correcto

La descarga de los datos de la tarjeta de conductor se debe realizar:
• Al abandonar el conductor la empresa.
• Cuando Administración lo requiera.
• Cuando caduque la tarjeta.
• Cuando haya que devolver la tarjeta al Órgano emisor.
• Al menos cada 31 días para que no se produzcan sobreescrituras.

ہر اکتیس دن: درست

:ڈرائیور کے کارڈ کے ڈیٹا کی ڈاؤن لوڈنگ درج ذیل مواقع پر کی جانی چاہیے
جب ڈرائیور کمپنی چھوڑ دے
جب انتظامیہ کا مطالبہ ہو
جب کارڈ کی مدت ختم ہو
جب کارڈ کو جاری کرنے والے ادارے کو واپس کرنا ہو
کم از کم ہر اکتیس دن تاکہ اوور رائٹنگ نہ ہو

Explicación

El que establece las normas laborables, pero no las de conducción y descanso: Correcto

Los camiones hasta 3.500 kilogramos de Masa Máxima Autorizada podrán conducirse con el permiso B y no únicamente con el permiso de la clase C, es por ello que dado que dicho permiso no está regido por los tiempos de conducción y descanso, se regirá por lo que establecen las normas laborales. Si el vehículo hubiera sido de más de 3500 de MMA, el tiempo máximo en la conducción, en dos semanas consecutivas, seria de 90 horas.

جو کام کے قواعد طے کرتا ہے، لیکن ڈرائیونگ اور آرام کے قواعد نہیں: درست

زیادہ سے زیادہ مجاز وزن ۳۵۰۰ کلوگرام تک کے ٹرک کو پرمٹ بی کے ساتھ چلایا جا سکتا ہے اور صرف کلاس سی کے پرمٹ کے ساتھ نہیں۔ چونکہ یہ پرمٹ ڈرائیونگ اور آرام کے اوقات کے قواعد کے تابع نہیں ہے، اس لیے یہ کام کے قواعد کے مطابق ہوگا۔ اگر گاڑی ۳۵۰۰ کلوگرام سے زیادہ ایم ایم اے کی ہوتی، تو مسلسل دو ہفتوں میں زیادہ سے زیادہ ڈرائیونگ وقت نوّے گھنٹے ہوتا۔

Explicación

5 años: Correcto

La tarjeta de tacógrafo es una tarjeta inteligente que se utiliza con el aparato de control comunicando la identidad del titular. La tarjeta de conductor tendrá carácter personal y su validez sera de 5 años a no ser que se falsifique o se utilice una de la que no se es titular.

پانچ سال: درست

ٹاکوگراف کارڈ ایک سمارٹ کارڈ ہے جو کنٹرول کے آلے کے ساتھ استعمال ہوتا ہے اور مالک کی شناخت کو منتقل کرتا ہے۔ ڈرائیور کا کارڈ ذاتی نوعیت کا ہوگا اور اس کی مدتِ کار پانچ سال ہوگی جب تک کہ اسے جعلسازی کے ذریعے یا کسی ایسے کارڈ کے طور پر استعمال نہ کیا جائے جس کا مالک وہ نہ ہو۔

Explicación

A los vehículos de las fuerzas armadas, cuando el transporte se produzca en función de las tareas enmendadas: Correcto

No están obligados a cumplir con los tiempos de descanso y conducción, ni a instalar el aparato de Control o tacógrafo) los transportes realizados por vehículos de las fuerzas armadas, la defensa civil y los bomberos, cuando el transporte se realice como consecuencia de la función propia encomendada a estos cuerpos y bajo su responsabilidad.

مسلح افواج کی گاڑیوں پر جب نقل و حمل مقررہ ذمہ داریوں کے مطابق کیا جائے: درست

آرام اور ڈرائیونگ کے اوقات پر عمل کرنے کی پابندی نہیں ہوتی اور نہ ہی کنٹرول کے آلے یا ٹاکوگرافو نصب کرنے کی، ان نقل و حمل پر جو مسلح افواج، سول ڈیفنس اور فائر بریگیڈ کی گاڑیوں کے ذریعے کیے جائیں جب نقل و حمل ان محکموں کو سونپی گئی اپنی ذمہ داری کے نتیجے میں اور ان کی ذمہ داری کے تحت انجام دیا جائے