Conducta en Accidente Exam 1

Explicación

Apagar el motor, encender la luz de emergencia y la de posición: Correcto

Si por una emergencia se queda inmovilizado con su camión en el interior de un túnel, el conductor del mismo deberá apagar el motor, conectar la señal de emergencia y mantener las luces de posición. También deberá, si es posible, dirigir el vehículo hacia la zona reservada para emergencias y solicitor auxilio a través del poste SOS.

انجن بند کرنا، ایمرجنسی لائٹ اور پوزیشن لائٹ آن کرنا: درست

اگر ہنگامی صورت حال میں آپ کا ٹرک سرنگ کے اندر رکا رہ جائے، تو ڈرائیور کو انجن بند کرنا چاہیے، ہنگامی سگنل لگا کر پوزیشن لائٹس روشن رکھنی چاہئیں۔ اگر ممکن ہو تو گاڑی کو ہنگامی حالات کے لیے مخصوص علاقے کی طرف موڑنا چاہیے اور اسٹیشن کے ذریعے مدد طلب کرنی چاہیے۔

Explicación

Sí, tengo que apagar el motor, conectar la señal de emergencia y mantener encendidas las luces de posición: Correcto

Si por una emergencia se queda inmovilizado con su camión en el interior de un túnel, el conductor del mismo deberá apagar el motor, conectar la señal de emergencia y mantener las luces de posición. También deberá, si es posible, dirigir el vehículo hacia la zona reservada para emergencias y solicitor auxilio a través del poste SOS.

ہاں مجھے انجن بند کرنا ہے ایمرجنسی سگنل لگانا ہے اور پوزیشن لائٹس جلتی رکھنی ہیں: درست

اگر کسی ہنگامی صورتحال کی وجہ سے آپ اپنے ٹرک کے ساتھ کسی سرنگ کے اندر پھنس جائیں تو ڈرائیور کو چاہیے کہ انجن بند کر دے، ہنگامی اشارہ آن کرے اور پوزیشن لائٹس جلائے رکھے۔ نیز اگر ممکن ہو تو گاڑی کو ہنگامی حالات کے لیے مخصوص جگہ پر لے جائے اور ایس او ایس پوسٹ کے ذریعے مدد طلب کرے۔

Explicación

Respuestas del herido, respiración y estado circulatorio: Correcto

La evaluación primaria de un herido por accidente de tráfico siempre consistirá en la comprobación de sus signos vitales, conciencia, respiración y pulso siempre por este orden. Una vez se compruebe la presencia de conciencia o de respiración se iniciará la Evaluación Secundaria o lo que es lo mismo: el reconocimiento de sus signos no vitales.

زخمی کے ردعمل، سانس اور دورانِ خون کی حالت: درست

ٹریفک حادثے کے زخمی کی ابتدائی جانچ ہمیشہ اسی ترتیب سے کی جائے گی: اس کی حیاتیاتی علامات، ہوش، سانس اور نبض کی جانچ۔ جیسے ہی ہوش یا سانس کی موجودگی کی تصدیق ہو جائے تو ثانوی جانچ شروع کی جائے گی، یعنی غیر حیاتیاتی علامات کا معائنہ۔

Explicación

Sí, salvo que la ayuda ya esté organizada: Correcto

Cuando presenciemos un accidente de tráfico, tanto como peatones como conductores, nuestra obligación será la de avisar a los servicios médicos y prestar auxilio a los heridos, excepto si la ayuda ya está organizada.
La no realización de esta obligación penal puede llevarnos a ser acusados de haber cometido el delito de omisión de socorro tipificado penalmente.

جی ہاں، سوائے اس کے کہ مدد پہلے ہی منظم کی جا چکی ہو: درست

جب ہم کسی ٹریفک حادثے کے منظر کے گواہ بنیں، چاہے ہم پیدل ہوں یا ڈرائیور، ہماری ذمہ داری ہوگی کہ طبی خدمات کو اطلاع دیں اور زخمیوں کی مدد کریں، سوائے اس کے کہ مدد پہلے سے منظم ہو۔
اس ذمہ داری کو پورا نہ کرنے کی صورت میں ہمیں قانونی طور پر معاونت کی غفلت کے جرم میں ملوث ہونے کا الزام لگ سکتا ہے۔

Explnation :

son una de las principales causas de mortalidad en nuestro país: Correcta

Los accidentes de tráfico y los principales factores relacionados con ellos, como las distracciones del conductor al volante y el exceso de velocidad o de confianza, hacen que en la actualidad dicho tipo de siniestros sea una de las principales causas de mortalidad en nuestro país, especialmente entre los jóvenes.

وضاحت

یہ ہمارے ملک میں اموات کی اہم ترین وجوہات میں سے ایک ہیں: درست

ٹریفک کے حادثات اور ان سے متعلق اہم عوامل، جیسے کہ ڈرائیور کی ڈرائیونگ کے دوران توجہ کی کمی، زیادہ رفتار یا ضرورت سے زیادہ اعتماد، اس وقت اس قسم کے حادثات کو ہمارے ملک میں اموات کی اہم ترین وجوہات میں سے ایک بنا دیتے ہیں، خاص طور پر نوجوانوں کے درمیان

Explicación

Proteger la zona: Correcto

Cuando una persona presencie un accidente, tanto como conductor como siendo peatón, deberá seguir la regla de actuación PAS en ese orden: Proteger, Avisar y Socorrer. En primer lugar pues, se deberá proteger la zona del siniestro, autoprotegiéndonos primero y después a las posibles víctimas del mismo.

علاقے کو محفوظ بنانا: درست

جب کوئی شخص کسی حادثے کا مشاہدہ کرے، چاہے بطور گاڑی چلاتا ہو یا پیدل ہو، اسے پی اے ایس کے اصول کے مطابق عمل کرنا چاہیے: حفاظت کرنا، اطلاع دینا اور مدد فراہم کرنا۔ سب سے پہلے، حادثے کی جگہ کو محفوظ بنانا ضروری ہے، پہلے خود کو محفوظ کرتے ہوئے اور پھر ممکنہ زخمیوں کو۔

Explicación

No, está prohibido: Correcto

El remolque de un vehículo accidentado o averiado sólo deberá realizarse por otro específicamente destinado a este fin. Excepcionalmente, y siempre en condiciones de seguridad, se permitirá el arrastre por otros vehículos, pero sólo hasta el lugar más próximo donde pueda quedar convenientemente inmovilizado y sin entorpecer la circulación. En ningún caso será aplicable dicha excepción en las autopistas o autovías.

نہیں یہ ممنوع ہے: درست

کسی حادثہ زدہ یا خراب گاڑی کو کھینچنے کا کام صرف ایسی گاڑی سے کیا جانا چاہیے جو خاص طور پر اسی مقصد کے لیے بنائی گئی ہو۔ استثنائی طور پر، اور ہمیشہ محفوظ حالات میں، دیگر گاڑیوں کے ذریعے کھینچنے کی اجازت دی جا سکتی ہے، لیکن صرف اس قریبی جگہ تک جہاں اسے مناسب طور پر روکا جا سکے اور ٹریفک میں رکاوٹ نہ بنے۔ یہ استثنا کسی بھی صورت میں موٹرویز یا ہائی ویز پر لاگو نہیں ہوگا۔

Explicación

Sí, y se debe comprobar que los orificios de salida hacia el parabrisas no estén obstruidos: Correcto

Para realizar un mantenimiento básico correcto de nuestro vehículo no deberemos olvidar comprobar que el depósito dónde se encuentra el líquido lavaparabrisas se encuentra lleno y los orificios de salida hacia el parabrisas están libres y no obstruidos.

جی ہاں، اور یہ بھی چیک کرنا چاہیے کہ ونڈشیلڈ کی طرف نکلنے والے سوراخ بند نہ ہوں: درست

اپنی گاڑی کی درست بنیادی دیکھ بھال کے لیے یہ نہیں بھولنا چاہیے کہ اس بات کی جانچ کریں کہ واشر فلوئڈ کا ٹینک بھرا ہوا ہے اور شیشے کی طرف جانے والے نوزل کے سوراخ صاف ہیں اور بند نہیں ہیں۔

Explicación

Las dos respuestas anteriores son correctas: Correcto

En un accidente de tráfico, es necesario en primer que la persona que auxilia a las víctimas no se exponga a ningún peligro a la hora de actuar y que los conductores que no estén implicados en el accidente pero quieran auxiliar, inmovilicen su vehículo fuera de la calzada y de la parte transitable del arcén.

پچھلے دونوں جوابات درست ہیں: درست

ٹریفک کے حادثے میں، سب سے پہلے یہ ضروری ہے کہ متاثرین کی مدد کرنے والا شخص کارروائی کرتے وقت کسی بھی خطرے کا سامنا نہ کرے اور وہ ڈرائیور جو حادثے میں ملوث نہیں لیکن مدد کرنا چاہتے ہیں، اپنی گاڑی کو سڑک کے کنارے اور قابل گزر حصہ سے باہر روکیں

Explicación

Durante el día y los fines de semana: Correcto

Los fines de semana y los días festivos son los días más peligrosos para la conducción especialmente en las horas de madrugada. También durante el día, especialmente a las horas de entrada y salida del trabajo.

دن کے وقت اور ہفتے کے آخر میں: درست

ہفتے کے اختتام اور تعطیلات ڈرائیونگ کے لیے سب سے خطرناک دن ہوتے ہیں، خاص طور پر صبح کے ابتدائی اوقات میں۔ دن کے دوران بھی، خاص طور پر کام کے داخلے اور نکلنے کے اوقات میں، یہ خطرناک ہو سکتا ہے۔

Explicación

Evitar que los heridos se muevan, salvo que sea imprescindible: Correcto

En un accidente de tráfico hay que evitar que los heridos se muevan, salvo que sea imprescindible para su seguridad. No hay que dar de beber ni ofrecer medicamentos a los heridos.

زخمیوں کو حرکت کرنے سے روکیں، سوائے اس کے کہ یہ ناگزیر ہو: درست

ٹریفک حادثے میں زخمیوں کو حرکت کرنے سے روکنا چاہیے، سوائے اس کے کہ ان کی حفاظت کے لیے یہ بالکل ناگزیر ہو۔ زخمیوں کو نہ پانی دینا چاہیے اور نہ ہی کوئی دوا پیش کرنی چاہیے۔

Explicación

no hay que tocarles las heridas para evitar infecciones, salvo para contener una hemorragia: Correcto

Cuando presenciemos un accidente de tráfico deberemos prestar a los posibles heridos el auxilio más adecuado tratando al accidentado con el máximo cuidado y seguridad. Evitaremos tocar a aquellos heridos con heridas o traumatismos abiertos, especialmente si no tenemos conocimientos medicos, y únicamente deberemos tratarlas para contener las posibles hemorragias que puedan aparecer.

ان کے زخموں کو چھونا نہیں چاہیے تاکہ انفیکشن سے بچا جا سکے، سوائے خون بہنے کو روکنے کے لیے: درست

جب ہم کسی ٹریفک حادثے کے گواہ بنیں تو ہمیں ممکنہ زخمیوں کو سب سے موزوں امداد فراہم کرنی چاہیے اور حادثے کے شکار کو انتہائی احتیاط اور حفاظت کے ساتھ سنبھالنا چاہیے۔ ایسے زخمی افراد کو چھونے سے گریز کرنا چاہیے جنہیں کھلے زخم یا چوٹیں لگی ہوں، خاص طور پر اگر ہمیں طبی معلومات نہ ہوں، اور ہمیں صرف ان کا علاج اس حد تک کرنا چاہیے کہ ممکنہ خون بہنے کو روکا جا سکے۔

Explicación

Llamar al número de teléfono 112: Correcto

Cuando presenciemos un accidente de tráfico lo primero que deberemos hacer es avisar a los servicios de emergencia con una llamada al número 112, teléfono accesible desde toda Europa, para que puedan desplazarse a la zona con rapidez y ofreciéndoles todos los detalles posibles del siniestro.

نمبر 112 پر کال کرنا: درست

جب ہم کسی ٹریفک حادثے کے گواہ بنیں تو سب سے پہلا کام یہ ہونا چاہیے کہ ہنگامی خدمات کو اطلاع دیں اور نمبر ١١٢ پر کال کریں، جو پورے یورپ سے دستیاب ہے، تاکہ وہ فوراً موقع پر پہنچ سکیں اور انہیں حادثے کی تمام ممکنہ تفصیلات فراہم کی جا سکیں۔

Explicación

Sí, a no ser que el auxilio ya esté organizado y no sea necesaria nuestra ayuda: Correcto

Todos los usuarios estamos obligados a auxiliar a las víctimas de un accidente de circulación, tanto si estamos implicados como si solo lo presenciamos. No será necesario pararse a auxiliar si la ayuda ya está organizada y la nuestra no sea necesaria.

ہاں، جب تک کہ مدد پہلے سے منظم نہ ہو اور ہماری مدد کی ضرورت نہ ہو: درست

ہم سب صارفین پر یہ فرض ہے کہ ہم ٹریفک حادثے کے زخمیوں کی مدد کریں، چاہے ہم خود اس میں ملوث ہوں یا صرف اسے دیکھ رہے ہوں۔ اگر مدد پہلے سے منظم ہو چکی ہو اور ہماری ضرورت نہ ہو تو رُک کر مدد کرنا ضروری نہیں ہوگا۔

Explicación

Evitar los factores de riesgo que dependen del conductor: Correcto

El conductor de un camión o de cualquier otro vehículo deberá evitar los factores de riesgo al volante para evitar un posible accidente de tráfico. Se considerarán factores de riesgo todos aquellos elementos, fenómenos, condiciones o acciones humanas que incrementen la probabilidad de que ocurra un accidente.

ڈرائیور سے متعلق خطرے کے عوامل سے بچنا: درست

ایک ٹرک یا کسی اور گاڑی کا ڈرائیور ممکنہ ٹریفک حادثے سے بچنے کے لیے گاڑی چلانے کے دوران خطرے کے عوامل سے بچنا چاہیے۔ خطرے کے عوامل میں وہ تمام عناصر، واقعات، حالات یا انسانی اعمال شامل کیے جائیں گے جو حادثے کے ہونے کے امکانات کو بڑھاتے ہیں۔

Explicación

En una bolsa que se infla en caso de una deceleración del vehículo de suficiente intensidad: Correcto

El airbag es un elemento de seguridad pasiva, es decir, de los que evitan o minimizan los daños una vez que ya se ha producido el accidente. Consiste básicamente en una bolsa que se infla en caso de colisión para interponerse entre las partes duras del automóvil y los ocupantes del mismo.

ایک ایسی تھیلی پر جو گاڑی کی شدید رفتار کمی کی صورت میں پھول جاتی ہے: درست

ایئر بیگ ایک غیر فعال حفاظتی عنصر ہے، یعنی ان میں سے جو حادثہ پیش آنے کے بعد نقصان کو روکنے یا کم کرنے میں مدد دیتے ہیں۔ یہ بنیادی طور پر ایک تھیلا ہے جو ٹکر کی صورت میں پھول جاتا ہے تاکہ گاڑی کے سخت حصوں اور اس کے سواروں کے درمیان حائل ہو سکے۔

Explicación

Proteger la zona: Correcto

Cuando una persona presencie un accidente, tanto si es conductor como si es peatón, deberá seguir la regla de actuación PAS en ese orden: Proteger, Avisar y Socorrer. En primer lugar pues, se deberá proteger la zona del siniestro, autoprotegiéndonos primero y después a las posibles víctimas del mismo.

علاقے کو محفوظ بنانا: درست

جب کوئی شخص کسی حادثے کا مشاہدہ کرے، چاہے وہ ڈرائیور ہو یا پیدل چلنے والا، تو اُسے پاس کے اصول کے مطابق اسی ترتیب سے عمل کرنا ہوگا: تحفظ، اطلاع دینا، اور مدد کرنا۔ سب سے پہلے حادثے کی جگہ کو محفوظ بنانا ضروری ہوگا، پہلے خود کو محفوظ کرتے ہوئے اور پھر ممکنہ متاثرین کو۔

Explicación

No: Correcto

Cuando seamos testigos de un accidente y nos acerquemos a auxiliar a las víctimas, en ningún momento se debe dar de comer o beber a los heridos aunque lo pidan, y no se deberá retirar el casco de los accidentados en siniestro de motocicletas y ciclomotores, a no ser que le dificulte la respiración. Tampoco podemos proporcionar al herido ningún medicamento o pomada para las heridas o quemaduras.

نہیں: درست

جب ہم کسی حادثے کے گواہ ہوں اور متاثرین کی مدد کے لیے قریب جائیں، تو کبھی بھی زخمیوں کو کھانے یا پینے کی چیز نہ دی جائے چاہے وہ مانگیں، اور موٹرسائیکل یا سائیلوموٹر کے حادثے میں زخمیوں کا ہیلمٹ نہیں اتارنا چاہیے، جب تک کہ وہ ان کی سانس لینے میں رکاوٹ نہ بن رہا ہو۔ ہمیں زخمی کو کوئی دوا یا زخم یا جھلسنے والی کریم بھی نہیں دینی چاہیے۔

Explicación

frente al pedal del freno sin llegar a presionar: Correcto

A la hora de conducir nuestro vehículo siempre deberemos practicar una conducción preventiva para evitar posibles accidentes o atropellos.
Es por ello que en una situación incierta, podremos ganar unos cuantos metros y evitar un accidente si colocamos el pie frente al pedal de freno sin llegar a presionarlo, para evitar perder tiempo y estar ya preparado ante la necesidad de realizar un frenado brusco.

بریک پیڈل کے سامنے بغیر دبائے: درست

اپنی گاڑی چلانے کے دوران ہمیں ہمیشہ حفاظتی اندازِ ڈرائیونگ اختیار کرنا چاہیے تاکہ ممکنہ حادثات یا ٹکرانے سے بچا جا سکے۔ اسی لیے غیر یقینی صورتحال میں، ہم چند میٹرز فائدہ حاصل کر سکتے ہیں اور حادثے سے بچ سکتے ہیں اگر ہم اپنے پاؤں کو بریک کے پیڈل کے سامنے رکھیں بغیر اسے دباۓ، تاکہ وقت ضائع نہ ہو اور اچانک بریک لگانے کی ضرورت پیش آنے پر ہم پہلے سے تیار ہوں۔

Explicación

No quitárselo: Correcto

En general, a un herido en un accidente de tráfico no se le debe quitar el caso, excepto que sea estrictamente necesario para hacerle reanimación cardiopulmonar, siempre entre dos personas y siempre que se sepa utilizar la técnica para retirar el casco a los heridos.

اسے نہ اتارنا: درست

عام طور پر ٹریفک حادثے میں زخمی شخص کا ہیلمٹ نہیں اتارنا چاہیے، سوائے اس کے کہ دل اور سانس بحال کرنے کے لیے یہ سختی سے ضروری ہو، اور یہ کام ہمیشہ دو افراد کے ذریعے اور تب ہی کیا جانا چاہیے جب زخمی کا ہیلمٹ اتارنے کی تکنیک استعمال کرنا آتی ہو۔

Explicación

Analizaremos la situación, y adoptaremos las medidas necesarias para auxiliar a los heridos: Correcto

Cuando una persona presencie un accidente de tráfico, sea cual sea su gravedad, deberá dar apoyo a las víctimas, primero analizando la situación y posteriormente adoptando las medidas necesarias para auxiliar a los heridos tales como organizar la ayuda o alertar a los servicios de emergencia.

ہم صورتِ حال کا جائزہ لیں گے اور زخمیوں کی مدد کے لیے ضروری اقدامات کریں گے: درست

جب کوئی شخص کسی ٹریفک حادثے کا گواہ بنے، چاہے وہ کتنا ہی سنگین کیوں نہ ہو، اسے متاثرین کی مدد کرنی چاہیے، پہلے صورتحال کا جائزہ لے کر اور بعد میں زخمیوں کی مدد کے لیے ضروری اقدامات اختیار کرتے ہوئے، جیسے کہ امداد کا انتظام کرنا یا ہنگامی خدمات کو اطلاع دینا۔

Explicación

Al lado derecho: Correcto

En caso de avería o detención, siempre se colocará el triangulo de preseñalización de peligro en el lado derecho de la calzada.

دایاں طرف: درست

خرابی یا رکے کی صورت میں، ہمیشہ خطرے کی پیشگی نشاندہی کے لیے مثلث دائیں جانب سڑک کے کنارے لگائی جائے گی۔

Explicación

Colocar un dispositivo de preseñalización de peligro (triángulo reflectante) en la parte posterior: Correcto

Si sufrimos una avería con nuestro camión en una autopista y a causa de ello nos quedamos inmovilizados, en primer lugar deberemos abandonar la cabina con seguridad para posteriormente colocar un dispositivo de preseñalización de peligro en la parte posterior. Si se tratara de una vía de doble sentido de circulación deberíamos colocar uno por la parte delantera y otro por la parte trasera del camión.

پچھلے حصے میں خطرے کا پیشگی اشارہ کرنے والا آلہ (عکاس مثلث) لگائیں: درست

اگر ہمارے ٹرک میں موٹر وے پر خرابی آتی ہے اور اس کی وجہ سے ہم رک جاتے ہیں، تو سب سے پہلے ہمیں حفاظتی طریقے سے کیبن کو چھوڑنا چاہیے، پھر پچھلے حصے میں خطرے کے پیشگی اشارے کا آلہ رکھنا چاہیے۔ اگر یہ دو طرفہ سڑک ہو تو ہمیں ایک آلہ ٹرک کے سامنے اور دوسرا پیچھے رکھنا چاہیے۔

Explicación

Protegerse a sí misma: Correcto

Cuando una persona presencie un accidente, tanto como conductor como siendo peatón, deberá seguir la regla de actuación PAS en ese orden: Proteger, Avisar y Socorrer. En primer lugar pues, autoprotegiéndonos, luego avisar a emergencias y después socorrer a las posibles víctimas del mismo.

اپنے آپ کو محفوظ رکھنا: درست

جب کوئی شخص حادثے کا گواہ بنے، چاہے وہ گاڑی چلانے والا ہو یا پیدل چلنے والا، اسے عملِ پی اے ایس کی ترتیب میں عمل کرنا چاہیے: حفاظت کرنا، اطلاع دینا اور مدد کرنا۔ سب سے پہلے اپنی حفاظت کریں، پھر ایمرجنسی کو اطلاع دیں اور بعد میں ممکنہ متاثرین کی مدد کریں۔

Explicación

Con las luces de emergencia y los triángulos: Correcto

Cuando detenemos nuestro vehículo en una vía interurbana debido a una avería, será obligatorio señalizar dicha situación intentando en primer lugar apartarnos de la vía y no quedarnos detenidos en medio de la misma con el consiguiente peligro. Posteriormente encenderemos la luz de emergencia del vehículo y colocaremos los triángulos de señalización de peligro.

ہنگامی بتیوں اور مثلثوں کے ساتھ: درست

جب ہم کسی خراب ی یا خرابی کی وجہ سے اپنی گاڑی کو بین الاضلاعی سڑک پر روکتے ہیں تو لازم ہے کہ اس صورتحال کو واضح کیا جائے، سب سے پہلے کوشش کی جائے کہ سڑک سے ہٹ جائیں اور درمیان میں رکے نہ رہیں کیونکہ اس سے خطرہ بڑھتا ہے۔ اس کے بعد گاڑی کی ایمرجنسی لائٹ جلائی جائے اور خطرے کے اشارے والے تکون رکھے جائیں۔

Explicación

Las de posición y las de emergencia: Correcto

Si circulamos con nuestro vehículo en horas nocturnas, y debido a una avería o emergencia debemos inmovilizar nuestro vehículo en el arcén, deberemos dejar encendidas en todo caso las luces de posición para hacer nuestro vehículo más visible a los ojos del resto de usuarios de la vía, y también las luces de emergencia.

پوزیشن لائٹس اور ہنگامی لائٹس: درست

اگر ہم رات کے وقت اپنے گاڑی کے ساتھ سفر کر رہے ہوں اور کسی خرابی یا ہنگامی صورتحال کی وجہ سے ہمیں اپنی گاڑی کو سڑک کے کنارے روکنا پڑے تو ہمیں ہر حال میں پوزیشن لائٹس آن رکھنی چاہئیں تاکہ ہماری گاڑی باقی سڑک استعمال کرنے والوں کے لیے زیادہ نمایاں ہو اور ساتھ ہی ہنگامی لائٹس بھی جلتی رہنی چاہئیں۔

Explicación

Sí, salvo que en ese momento no sea necesario: Correcto

Cuando presenciemos un accidente de tráfico tanto como peatones como conductores nuestra obligación sera la de avisar a los servicios medicos y prestar auxilio a los heridos, salvo en los casos en que la ayuda ya esté organizada o cuando no sea necesario por algún motivo, por ejemplo si los servicios sanitarios ya están alertados.

جی ہاں، سوائے اس کے کہ اس وقت ضرورت نہ ہو: درست

جب ہم کسی ٹریفک حادثے کے گواہ بنیں، چاہے پیدل چلنے والے ہوں یا ڈرائیور، ہماری ذمہ داری ہوگی کہ طبی امدادی خدمات کو اطلاع دیں اور زخمیوں کی مدد کریں، سوائے ان صورتوں کے جب امداد پہلے ہی منظم ہو یا کسی وجہ سے ضروری نہ ہو، مثلاً اگر طبی امدادی خدمات کو پہلے ہی اطلاع دی جا چکی ہو۔

Explicación

Sí, cuando la colaboración sea necesaria y no haya agentes de tráfico: Correcto

Todos los conductores y usuarios de la vía están obligados en caso de accidente a auxiliar y solicitar auxilio médico para las víctimas, prestar colaboración para minimizar los daños y restablecer la seguridad de la circulación. Así pues, los conductores que presencien un accidente deberán detenerse cuando la colaboración sea necesaria y no hayan agentes de circulación, siempre que sea posible y no se cree otro peligro para la circulación.

جی ہاں، جب تعاون ضروری ہو اور وہاں ٹریفک اہلکار موجود نہ ہوں: درست

تمام ڈرائیور اور سڑک کے استعمال کرنے والے افراد حادثے کی صورت میں متاثرین کی مدد کرنے اور طبی امداد طلب کرنے، نقصان کو کم کرنے اور ٹریفک کی حفاظت کو بحال کرنے کے پابند ہیں۔ اسی طرح، جو ڈرائیور کسی حادثے کے گواہ ہوں، انہیں رک جانا چاہیے جب تعاون ضروری ہو اور وہاں ٹریفک پولیس موجود نہ ہو، بشرطیکہ یہ ممکن ہو اور ٹریفک کے لیے کوئی دوسرا خطرہ پیدا نہ کرے۔

Explicación

Proteger, pedir auxilio, prestar apoyo emocional y no actuar sobre ellos: Correcto

El 96% de los usuarios han acertado.

Si en un accidente de circulación no se sabe qué se debe hacer con los heridos, lo mejor es actuar con sentido común, protegerlos, pedir ayuda y prestarles apoyo emocional y compañía hasta que llegue la ayuda cualificada.

زخمیوں کی حفاظت کریں، مدد طلب کریں، جذباتی حمایت فراہم کریں اور ان پر کوئی کارروائی نہ کریں: درست

چھیانوے فیصد صارفین صحیح جانتے ہیں۔

اگر کسی ٹریفک حادثے میں زخمیوں کے ساتھ کیا کرنا چاہیے معلوم نہ ہو، تو بہترین طریقہ یہ ہے کہ عام فہم سے کام لیتے ہوئے ان کی حفاظت کی جائے، مدد طلب کی جائے اور ماہر مدد پہنچنے تک انہیں جذباتی حمایت اور رفاقت فراہم کی جائے۔

Explicación

Los accidentes de tráfico: Correcto

El 94% de los usuarios han acertado.

Los accidentes de tráfico y los principales factores relacionados con ellos (ingesta de alcohol y drogas, velocidad inadecuada o comportamiento exhibicionista) hacen que la primera causa de mortalidad en España para la franja de edad entre 15 y 29 años sean precisamente este tipo de siniestros en carretera.

ٹریفک حادثات: درست

چورانوے فیصد صارفین صحیح جانتے ہیں۔

ٹریفک حادثات اور ان سے متعلق اہم عوامل (شراب اور منشیات کا استعمال، نامناسب رفتار یا نمائشی رویہ) کی وجہ سے ہی سپین میں 15 سے 29 سال کی عمر کے گروپ میں اموات کی پہلی وجہ بالکل یہی سڑک کے حادثات ہیں۔

Explicación

La velocidad inadecuada: Correcto

El 96% de los usuarios han acertado.

Conducir a una velocidad inadecuada es una de las principales causas de accidente en los camiones. Aunque, pueda parecer que ésta causa de accidente se da más en los vehículos ligeros y que los pesados cumplen más los límites de velocidad, lo cierto es que este factor sigue estando presente en muchos de los accidentes de camión.

نامناسب رفتار: درست

چھیانوے فیصد صارفین صحیح جانتے ہیں۔

نامناسب رفتار سے گاڑی چلانا ٹرکوں میں حادثات کی اہم وجوہات میں سے ایک ہے۔ اگرچہ ایسا لگتا ہے کہ حادثات کی یہ وجہ ہلکی گاڑیوں میں زیادہ پائی جاتی ہے اور بھاری گاڑیاں زیادہ تر رفتار کی حد کا احترام کرتی ہیں، لیکن حقیقت یہ ہے کہ یہ عنصر ٹرک کے بہت سے حادثات میں موجود رہتا ہے۔

Explicación

No, si no estoy implicado en el accidente: Correcto

El 84% de los usuarios han acertado.

Cuando presenciemos un accidente de tráfico tanto como peatones como conductores nuestra obligación sera la de avisar a los servicios medicos y prestar auxilio a los heridos. La no realización de esta obligación penal puede llevarnos a ser acusados de haber cometido el delito de omission de socorro tipificado penalmente. Por el contrario si ya está organizada, y no somos parte del accidente no estaremos obligados a prestar auxilio.

نہیں، اگر میں حادثے میں ملوث نہیں ہوں: درست

چوراسی فیصد صارفین صحیح جانتے ہیں۔

جب ہم ٹریفک حادثے کے گواہ بنیں، چاہے پیدل چلنے والے ہوں یا ڈرائیور، ہمارا فرض ہوگا کہ طبی خدمات کو اطلاع دیں اور زخمیوں کی مدد کریں۔ اس فرض کی عدم انجام دہی ہمیں قانونی طور پر تسلیم شدہ مدد نہ کرنے کے جرم کے الزام میں لے سکتی ہے۔ اس کے برعکس، اگر مدد کا انتظام پہلے ہو چکا ہو اور ہم حادثے کا حصہ نہ ہوں، تو ہم پر مدد فراہم کرنے کی کوئی پابندی نہیں ہوگی۔

Explicación

Como norma general, acostado de lado en posición de defensa: Correcto

El 83% de los usuarios han acertado.

Cuando nos encontramos con un herido incosnciente que no responde a los estímulos en primer lugar deberemos abrir las vías aéreas, comprobar si respira y posteriormente colocarle en posición lateral de seguridad o defensa para prevenir las posibles consecuencias de un vómito o de la caída de la lengua hacia la faringe.

عمومی قاعدے کے طور پر، تحفظ کی پوزیشن میں کروٹ کے بل لٹایا جائے: درست

تراسی فیصد صارفین صحیح جانتے ہیں۔

جب ہماری ملاقات بے ہوش زخمی سے ہو جو محرکات کا جواب نہ دے رہا ہو، تو سب سے پہلے ہمیں سانس کی نالیوں کو کھولنا ہوگا، یہ چیک کرنا ہوگا کہ آیا وہ سانس لے رہا ہے، اور اس کے بعد اسے محفوظ یا دفاعی پوزیشن میں کروٹ کے بل لٹانا ہوگا تاکہ الٹی یا زبان کے حلق کی طرف کھسکنے کے ممکنہ نتائج سے بچا جا سکے۔