C, C1
Conducción de Pesados Exam 2
1 / 20
Si utiliza un deflector en la parte superior de la cabina de su camión
اگر آپ اپنے ٹرک کے کیبن کے اوپری حصے میں ڈیفلیکٹر استعمال کرتے ہیں
Incorrecto – غلَط
——————–
Correcto – درست
Explicación
La resistencia al avance disminuye: Correcto
El deflector en un camión será un alerón situado encima de la cabina del camión y destinado a reducir o anular la resistencia del aire, para que así la resistencia al avance del vehículo disminuya.
آگے بڑھنے کی مزاحمت کم ہو جاتی ہے: درست
کسی بھاری گاڑی میں ہوا روکنے والا پرزہ ایک پر کی شکل کا حصہ ہوتا ہے جو ڈرائیور کیبن کے اوپر نصب کیا جاتا ہے اور اس کا مقصد ہوا کی مزاحمت کو کم یا ختم کرنا ہوتا ہے تاکہ گاڑی کی آگے بڑھنے میں رکاوٹ کم ہو جائے۔
2 / 20
Si conduces un camión debes tener en cuenta…
…اگر آپ ٹرک چلا رہے ہیں تو آپ کو مدنظر رکھنا چاہیے
Es obligatorio llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad en la cabina del conductor: Correcto
Los turismos, así como los vehículos mixtos y los automóviles destinados al transporte de mercancías, deberán llevar de forma obligatoria entre sus accesorios un chaleco reflectante de alta visibilidad dentro de la cabina del conductor y dos dispositivos portátiles de preseñalización de peligro.
ڈرائیور کے کیبن میں ہائی وژیبلیٹی عکاس جیکٹ رکھنا لازمی ہے: درست
مسافتی گاڑیوں، مکس گاڑیوں اور مال بردار گاڑیوں کو لازمی طور پر اپنے لوازمات میں ڈرائیور کی کیبن میں ایک اعلیٰ نظر آنے والا ریفلیکٹیو جیکٹ اور دو پورٹیبل خطرے کی نشاندہی کرنے والے آلات رکھنا ضروری ہے۔
3 / 20
Si conduce un camión de más de 3.500kg de MMA que arrastra un remolque ligero, como normal general, ¿le estará permitido circular por un carril destinado a vehículos de alta ocupación (VAO)?
اگر آپ تین ہزار پانچ سو کلوگرام سے زیادہ ایم ایم اے والے ٹرک کو ہلکے ٹریلر کے ساتھ چلا رہے ہیں تو عمومی طور پر کیا آپ کو زیادہ مسافروں والی گاڑیوں کے لیے مختص لین میں چلنے کی اجازت ہوگی؟
No: Correcto
Los carriles VAO, cuya habilitación por parte de las autoridades del tráfico se utilizará para dar mayor fluidez al tráfico, únicamente podrá ser utilizado por motocicletas, turismos y vehículos mixtos adaptables de menos de 3500 kilogramos de Masa Máxima Autorizada. Los vehículos de más de 3500 kg de MMA y los conjuntos de vehículos, como en este caso, tendrán prohibido su uso.
نہیں: درست
وہ لینز، جنہیں ٹریفک حکام کی جانب سے ٹریفک کو زیادہ روانی دینے کے لیے فعال کیا جاتا ہے، صرف موٹرسائیکلیں، ذاتی کاریں اور تین ہزار پانچ سو کلوگرام سے کم زیادہ سے زیادہ مجاز وزن والی مخلوط گاڑیاں استعمال کر سکتی ہیں۔ تین ہزار پانچ سو کلوگرام سے زیادہ زیادہ سے زیادہ مجاز وزن والی گاڑیاں اور گاڑیوں کے مجموعے، جیسا کہ اس صورت میں ہے، کے لیے ان کا استعمال ممنوع ہے۔
4 / 20
Para controlar el ángulo muerto, se puede…
…اندھے زاویے کو قابو کرنے کے لیے یہ کیا جا سکتا ہے
girar levemente la cabeza para completar la visión del retrovisor: Correcto
Uno de los mayores inconvenientes para el conductor es ángulo muerto, espacio de la carretera que no podemos observar porque no llega a completar la visión que ofrecen los retrovisores y nuestra vista periférica lateral. Para controlar dicho ángulo deberemos girar levemente la cabeza para completar así la visión completa del retrovisor.
دیکھنے کے آئینے کا منظر مکمل کرنے کے لیے سر کو ہلکا سا موڑنا: درست
ڈرائیور کے لیے سب سے بڑا مسئلہ اندھا زاویہ ہوتا ہے، یعنی سڑک کا وہ حصہ جو ہم نہیں دیکھ سکتے کیونکہ پچھلے آئینے اور ہماری طرفی نظر مکمل منظر فراہم نہیں کرتی۔ اس اندھے زاویے کو قابو کرنے کے لیے ہمیں سر کو ہلکا سا موڑنا چاہیے تاکہ آئینے کا مکمل منظر دیکھ سکیں۔
5 / 20
Con lluvia se forma una capa de agua que crea un mayor peligro por…
…بارش کے وقت پانی کی ایک تہہ بن جاتی ہے جو زیادہ خطرہ پیدا کرتی ہے کیونکہ
la posible falta de adherencia de los neumáticos al pavimento: Correcto
Una presión por debajo de la indicada por el fabricante, puede provocar que la capacidad de evacuación de agua del neumático se vea mermada y, por consiguiente, se cree una fina capa de agua que nos hará perder adherencia al pavimento debido al efecto aquaplaning.
ٹائر کے پختے فرش سے چپکنے کی ممکنہ کمی کی وجہ سے: درست
کارخانہ دار کی بتائی گئی مقدار سے کم ہوا کے دباؤ کی وجہ سے ٹائر کی پانی نکالنے کی صلاحیت متاثر ہو سکتی ہے، اور نتیجتاً ایک پتلی پانی کی تہہ بن سکتی ہے جو سڑک پر گرفت کھو دینے کا سبب بنے گی اور گاڑی پھسلنے لگے گی۔
6 / 20
Si Usted se encuentra con su camión averiado en el arcén de una vía interurbana, durante el día, ¿se tiene que poner el chaleco reflectante?
اگر آپ کا ٹرک بین الشہری سڑک کے کنارے خراب ہو جائے، دن کے وقت، کیا آپ کو ریفلیکٹو جیکٹ پہننی چاہیے؟
Sí: Correcto
Si nuestro vehículo se queda parado por una avería en una vía interurbana intentaremos apartarnos de la vía y no quedarnos detenidos para evitar posibles colisiones con él. Posteriormente, de forma obligatoria, deberemos colocarnos un chaleco refectante de alta visibilidad, tanto de día como de noche, para que el resto de conductores puedan visualizarnos.
جی ہاں: درست
اگر ہماری گاڑی بین الشہری سڑک پر خرابی کی وجہ سے رک جائے تو ہمیں ممکنہ ٹکر سے بچنے کے لیے گاڑی کو سڑک کے کنارے لے جانے کی کوشش کرنی چاہیے اور سڑک پر رک کر نہیں رہنا چاہیے۔ اس کے بعد، لازمی طور پر، دن ہو یا رات، ہمیں اعلیٰ نمایاں ہونے والا حفاظتی جیکٹ پہننا چاہیے تاکہ دیگر ڈرائیور ہمیں دیکھ سکیں۔
7 / 20
Si conduzco un camión, deberé saber que…
….اگر میں ٹرک چلا رہا ہوں تو مجھے یہ جاننا چاہیے کہ
Está obligado a llevar en el interior de su camión un chaleco reflectante de alta visibilidad: Correcto
En los camiones se debe llevar obligatoriamente un chaleco reflectante homologado y dos dispositivos de preseñalización de peligro.
اپنے ٹرک کے اندر زیادہ نمایاں نظر آنے والی عکاس جیکٹ رکھنا لازمی ہے: درست
ٹرکوں میں لازمی طور پر ایک منظور شدہ عکسی بنیان اور خطرے کی پیشگی اطلاع دینے والے دو آلات رکھنا ضروری ہے۔
8 / 20
¿Qué velocidades o marchas dan más fuerza al vehículo?
کون سی رفتاریں یا گئیر گاڑی کو زیادہ طاقت دیتے ہیں؟
La 1ª y la 2ª: Correcto
La primera marcha será la que más fuerza transmita al vehículo pero también es la más corta de todas. Una vez ponemos la primera, el proceso de aceleración deberá ser suave o lo más progresivo posible. Tras esta marcha la segunda será la que más fuerza dará al vehículo.
پہلا اور دوسرا: درست
ایئر بریک کے نظام کی ڈسچارج والو اس وقت ہوا خارج کر دے گی جب کوئی کیلڈرین اپنی زیادہ سے زیادہ دباؤ سے تجاوز کرے، اس طرح نظام کے سرکٹ میں زیادہ دباؤ پیدا ہونے سے بچایا جاتا ہے۔ انہیں دستی طور پر بھی خالی کیا جا سکتا ہے تاکہ اندر جمع شدہ پانی نکالا جا سکے۔
9 / 20
Un conductor que reduce su descanso semanal, ¿necesita recuperar el descanso no tomado?
ایک ڈرائیور جو اپنا ہفتہ وار آرام کم کرتا ہے، کیا اسے نہ کیا گیا آرام پورا کرنا ضروری ہے؟
Sí, antes de que finalice la tercera semana desde que redujo dicho descanso: Correcto
En el transcurso de dos semanas consecutivas el conductor tendrá que tomar al menos, un período de descanso semanal normal y un período de descanso semanal reducido de al menos 24 horas; no obstante, la reducción se compensará con un descanso equivalente tomado en una sola vez antes de finalizar la tercera semana siguiente a la semana desde que redujo dicho descanso.
جی ہاں، اس آرام کو کم کرنے کے بعد تیسرے ہفتے کے ختم ہونے سے پہلے پورا کرنا ضروری ہے: درست
دو مسلسل ہفتوں کے دوران ڈرائیور کو لازمی طور پر کم از کم ایک معمول کا ہفتہ وار آرام کا وقفہ اور ایک کم شدہ ہفتہ وار آرام کا وقفہ لینا ہوگا جو کم از کم 24 گھنٹوں کا ہو۔ تاہم، اس کمی کو مساوی آرام کے ذریعے پورا کرنا ہوگا جو ایک ہی بار میں لیا جائے اور یہ تیسرا ہفتہ ختم ہونے سے پہلے ہونا چاہیے جس ہفتے میں یہ کمی کی گئی تھی۔
10 / 20
Una cabeza tractora, ¿se considera vehículo pesado?
کیا ایک ہیڈ ٹریکٹر کو بھاری گاڑی سمجھا جاتا ہے؟
Siempre que tenga una capacidad de arrastre superior a 3,5 toneladas: Correcto
Las cabezas tractoras únicamente tendrán la consideración de vehículos pesados cuando tengan una capacidad de arrastre de más de 3,5 toneladas.
جب اس کی کھینچنے کی صلاحیت تین اعشاریہ پانچ ٹن سے زیادہ ہو: درست
ہیڈ ٹریکٹرز کو صرف اسی صورت میں بھاری گاڑیاں سمجھا جائے گا جب ان کی کھینچنے کی صلاحیت تین اعشاریہ پانچ ٹن سے زیادہ ہو۔
11 / 20
Se considera vía insuficientemente iluminada, cuando no se puede leer la placa de matricula a…
…کسی سڑک کو ناکافی طور پر روشن سمجھا جاتا ہے جب نمبر پلیٹ کو پڑھا نہ جا سکے اس فاصلے پر
10 metros: Correcto
El Reglamento General de Vehículos considera vía insuficientemente iluminada a aquella en la que, con vista normal, en algún punto de su calzada, no pueda leerse la placa de matrícula a 10 metros o no se distinga un vehículo pintado de oscuro a 50 metros de distancia.
دس میٹر: درست
عام ضابطۂ وہیکلز کے مطابق وہ سڑک ناکافی روشنی والی سمجھی جاتی ہے جس پر عام نظر کے ساتھ کسی بھی مقام سے دس میٹر کے فاصلے پر نمبر پلیٹ نہ پڑھی جا سکے یا پچاس میٹر کے فاصلے پر گہرے رنگ کی گاڑی واضح طور پر نظر نہ آئے۔
12 / 20
¿Qué garantiza el sistema neumático de suspensión utilizado por algunos camiones de gran tonelaje?
وہ کیا ضمانت دیتا ہے جو کچھ بھاری ٹن والے ٹرکوں میں استعمال ہونے والے نیومیٹک معطلی کے نظام سے حاصل ہوتی ہے؟
La nivelación automática de la carrocería: Correcto
El sistema de suspension neumática que encontramos en algunos camiones de gran tonelaje aprovecha la instalación de aire comprimido para el circuito de alimentación y permite la nivelación automatic de la carrocería en function de la carga transportada.
گاڑی کے ڈھانچے کی خودکار سطح بندی: درست
نیومیٹک سسپنشن کا نظام، جو ہمیں کچھ بھاری وزن اٹھانے والے ٹرکوں میں ملتا ہے، فیڈنگ سرکٹ کے لیے نصب کمپریسڈ ایئر کا فائدہ اٹھاتا ہے اور لادے گئے وزن کے مطابق باڈی کی خودکار لیولنگ کی اجازت دیتا ہے۔
13 / 20
Si conduce un camión de grandes dimensiones, ¿Está obligado a retirarse hacia el borde con el objetivo de facilitar el adelantamiento a los vehículos de detrás?
اگر آپ ایک بڑے سائز کا ٹرک چلا رہے ہیں، کیا آپ پر یہ پابندی ہے کہ پیچھے سے آنے والی گاڑیوں کے لیے اوورٹیکنگ آسان بنانے کے مقصد سے کنارے کی طرف ہٹیں؟
Sí, cuando la anchura de la calzada no permite realizar el adelantamiento con facilidad: Correcto
El 83% de los usuarios han acertado.
El conductor que advierta que otro que le sigue tiene el propósito de adelantar a su vehículo estará obligado a ceñirse al borde derecho de la calzada con el objetivo de facilitar el adelantamiento al vehículo que le sigue, cuando la anchura de la calzada no permita realizar el adelantamiento con facilidad.
جی ہاں، جب سڑک کی چوڑائی اوورٹیکنگ کو آسانی سے انجام دینے کی اجازت نہ دے: درست
تراسی فیصد صارفین صحیح جانتے ہیں۔
ڈرائیور جو محسوس کرے کہ اس کے پیچھے آنے والا دوسرا ڈرائیور اس کی گاڑی سے آگے نکلنے کا ارادہ رکھتا ہے، اس پر یہ پابندی ہوگی کہ وہ سڑک کے دائیں کنارے سے چپک کر چلے تاکہ پیچھے آنے والی گاڑی کے لیے اوورٹیکنگ آسان ہو سکے، جب سڑک کی چوڑائی اوورٹیکنگ کو آسانی سے انجام دینے کی اجازت نہ دے۔
14 / 20
Un camión de 5000 kg. de M.M.A. dedicado al transporte de mercancías, ¿qué accesorios o repuestos debe llevar de forma obligatoria?
پانچ ہزار کلوگرام زیادہ سے زیادہ مجاز کمیت والا ٹرک جو سامان کی نقل و حمل کے لیے مخصوص ہے، اسے لازمی طور پر کن لوازمات یا پرزے رکھنے چاہئیں؟
Dos dispositivos de preseñalización de peligro y un chaleco reflectante de alta visibilidad: Correcto
El 88% de los usuarios han acertado.
El chaleco reflectante y los triángulos de preseñalización serán siempre accesorios obligatorios en un camión, pero el equipo homologado de extinción de incendios sólo es exigible a los autobuses, así como los vehículos mixtos y los automóviles destinados al transporte de mercancías, estos dos últimos de MMA superior a 3.500 kg. En este caso la respuesta B no es correcta porque la rueda de repuesto solo sera obligatoria para los vehículos dedicados al transporte de mercancías de MMA inferior a 3500 kilogramos.
خطرے کی دو پیشگی وارننگ ڈیوائسز اور ایک ہائی ویزبلیٹی ریفلیکٹیو ویز ویسٹ: درست
اٹھاسی فیصد صارفین صحیح جانتے ہیں۔
ریفلیکٹیو ویز ویسٹ اور خطرے کی پیشگی وارننگ کے ٹرائی اینگلز ہمیشہ ٹرک کے لازمی لوازمات ہوں گے، لیکن مصدقہ فائر ایکسٹنگوئشر کٹ صرف بسیں، نیز مخلوط گاڑیاں اور وہ کارں جن کا مقصد سامان کی نقل و حمل ہو (ان میں سے آخری دو کی زیادہ سے زیادہ مجاز کمیت 3,500 کلوگرام سے زیادہ ہو) کے لیے ضروری ہے۔ اس صورت میں جواب ‘بی’ درست نہیں ہے کیونکہ اسپیئر پہیا صرف ان گاڑیوں کے لیے لازمی ہے جو 3,500 کلوگرام سے کم زیادہ سے زیادہ مجاز کمیت والی سامان کی نقل و حمل کے لیے مخصوص ہوں۔
15 / 20
Si Usted circula con su camión durante la noche y con la vía mojada…
اگر آپ رات کے وقت اپنے ٹرک میں سفر کر رہے ہیں اور سڑک گیلی ہے۔۔۔
Tendrá peor visibilidad: Correcto
El 95% de los usuarios han acertado.
Cuando circulemos con nuestro camión en horas nocturnas y sobre un pavimento mojado deberemos extremar la precaución ya que la visibilidad empeorará, viendo así peor al resto de vehículos y señales de circulación que nos podamos encontrar. Además la calzada será más deslizante y deberemos estar más atentos a los posibles deslizamientos que puedan surgir.
آپ کی بصارت کمزور ہو جائے گی: درست
پچانوے فیصد صارفین صحیح جانتے ہیں۔
جب ہم رات کے اوقات میں اپنے ٹرک سے سفر کریں اور سڑک گیلی ہو تو ہمیں انتہائی احتیاط برتنی چاہیے کیونکہ بصارت کمزور ہو جائے گی، جس سے ہم دیگر گاڑیوں اور ٹریفک نشانیوں کو کم دیکھ پائیں گے جو ہمارے سامنے آسکتی ہیں۔ مزید برآں، سڑک زیادہ پھسلن بھری ہوگی اور ہمیں ممکنہ پھسلن پر زیادہ توجہ دینی چاہیے جو پیش آسکتے ہیں۔
16 / 20
¿Cuántos triángulos de preseñalización de peligro hay que llevar en un camión?
ایک ٹرک میں خطرے کی کتنے پیشگی وارننگ ٹرائی اینگلز لازمی ہیں؟
Dos: Correcto
El 92% de los usuarios han acertado.
Los camiones de Masa Máxima Autorizada superior a 3500 kilogramos y los conjuntos de vehículos no agrícolas estarán obligados a llevar un juego de lamparas, las herramientas necesarias para cambiarlas, un equipo homologado de extinción de incendios, un chaleco reflectante y dos dispositivos de preseñalización de peligro.
دو: درست
بانوے فیصد صارفین صحیح جانتے ہیں۔
وہ ٹرک جن کی زیادہ سے زیادہ مجاز کمیت 3500 کلوگرام سے زیادہ ہو اور غیر زرعی گاڑیوں کے مجموعے، ان پر لازمی ہوگا کہ وہ لیمپ کا ایک سیٹ، انہیں تبدیل کرنے کے لیے ضروری اوزار، ایک مصدقہ فائر ایکسٹنگوئشر کٹ، ایک ریفلیکٹیو ویز ویسٹ اور خطرے کی دو پیشگی وارننگ ڈیوائسز رکھیں۔
17 / 20
¿Qué precauciones se pueden tomar, entre otras, para evitar la disminución de la atención o vigilancia?
توجہ یا چوکسی میں کمی سے بچنے کے لیے، دوسرے اقدامات کے علاوہ، کیا احتیاطی تدابیر اختیار کی جا سکتی ہیں؟
Descansar cada 2 ó 3 horas de conducción o entre 200 y 300 kilómetros, y siempre que apetezca o se considere necesario: Correcto
El 97% de los usuarios han acertado.
Como norma general para evitar la fatiga y la disminución de atención al volante, el conductor de un vehículo deberá realizar una parada para descansar al menos 20 minutos cada 2 ó 3 horas o al circular entre 200 y 300 kilómetros. Si creemos que necesitamos realizar una parada más a menudo también deberemos parar.
ہر 2 یا 3 گھنٹے کی ڈرائیونگ کے بعد یا 200 سے 300 کلومیٹر کے بعد آرام کریں، اور جب بھی خواہش ہو یا ضروری سمجھیں: درست
ستانوے فیصد صارفین صحیح جانتے ہیں۔
تھکن اور ڈرائیونگ کے دوران توجہ میں کمی سے بچنے کے لیے عام اصول کے طور پر، گاڑی کے ڈرائیور کو ہر 2 یا 3 گھنٹے بعد یا 200 سے 300 کلومیٹر کے سفر کے بعد کم از کم 20 منٹ آرام کے لیے ضرور رکنا چاہیے۔ اگر ہم سمجھتے ہیں کہ ہمیں زیادہ کثرت سے رکنے کی ضرورت ہے تو ہمیں رکنا بھی چاہیے۔
18 / 20
Los reguladores de velocidad de las bombas inyectoras, ¿limitan las velocidades de giro del motor?
کیا انجیکٹر پمپوں کے اسپیڈ ریگولیٹرز انجن کی گردش کی رفتار کو محدود کرتے ہیں؟
Sí, la máxima y mínima previstas: Correcto
El 60% de los usuarios han acertado.
El regulador de velocidad que forma parte de la bomba de inyección del vehículo, tiene como misión principal la de regular la velocidad máxima y minima (principalmente) previstas que el motor puede alcanzar cuando decrece su par resistente o cuando trabaja en vacío, actuando sobre la cremallera que regula la dosificación de combustible a inyectar en los cilindros del motor.
جی ہاں، متوقع زیادہ سے زیادہ اور کم از کم: درست
ساٹھ فیصد صارفین صحیح جانتے ہیں۔
اسپیڈ ریگولیٹر جو گاڑی کے انجیکشن پمپ کا حصہ ہوتا ہے، اس کا اہم کام انجن کی زیادہ سے زیادہ اور کم از کم (بنیادی طور پر) متوقع رفتار کو ریگولیٹ کرنا ہے جو انجن اس وقت حاصل کر سکتا ہے جب اس کا مزاحمتی ٹارک کم ہو یا جب یہ بغیر بوجھ کے کام کر رہا ہو، یہ ریگولیٹر اس ریک پر عمل کرتا ہے جو انجن کے سلنڈرز میں انجیکٹ ہونے والے ایندھن کی مقدار کو کنٹرول کرتی ہے۔
19 / 20
Circulando con niebla es aconsejable…
…دھند میں ڈرائیونگ کرتے وقت یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ
Mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales: Correcto
El 87% de los usuarios han acertado.
Cuando circulemos con niebla es importante que mantengamos el habitáculo del vehículo bien ventilado, y que el sistema de ventilación y aire acondicionado funcione correctamente para desempañar los cristales cuando sea necesario, debido a la diferencia de temperatura entre el exterior y el interior del vehículo.
شیشوں کے بخار آلود ہونے سے بچنے کے لیے ڈرائیونگ کی جگہ کو اچھی طرح ہوا دار رکھیں: درست
ستاسی فیصد صارفین صحیح جانتے ہیں۔
جب ہم دھند میں ڈرائیونگ کریں تو یہ ضروری ہے کہ ہم گاڑی کے اندرونی حصے کو اچھی طرح ہوا دار رکھیں، اور یہ کہ وینٹیلیشن اور ائر کنڈیشننگ سسٹم صحیح طریقے سے کام کرے تاکہ ضرورت پڑنے پر شیشوں کا بخار صاف کیا جا سکے، کیونکہ گاڑی کے اندر اور باہر کے درجہ حرارت میں فرق ہوتا ہے۔
20 / 20
Si en mi camión llevo colocada una placa posterior indicadora del servicio público que realizo, ¿deberá ir iluminada en las mismas condiciones que la placa de matrícula?
اگر میرے ٹرک میں پیچھے والی طرف ایک تختی لگی ہوئی ہے جو میری عوامی خدمات کی نشاندہی کرتی ہے، تو کیا اسے لائسنس پلیٹ کی طرح ہی روشن کیا جانا چاہیے؟
El 76% de los usuarios han acertado.
Entre la puesta y la salida del sol o en condiciones que disminuyan la visibilidad, es necesario circular con las luces encendidas. En estas condiciones se deben iluminar todas las placas y distintivos que deba llevar el vehículo obligatoriamente.
ہاں: درست
چھہتر فیصد صارفین صحیح جانتے ہیں۔
سورج غروب ہونے سے لے کر طلوع آفتاب تک یا ایسی حالتوں میں جب نظر کم ہو جائے، لائٹس روشن کر کے ڈرائیونگ کرنا ضروری ہے۔ ان حالات میں گاڑی پر لازمی طور پر لگی ہوئی تمام تختیوں اور نشانوں کو روشن کیا جانا چاہیے۔
Your score is
Restart quiz